在分析人士看來，未來“混改”的基本邏輯可以確認(rèn)為，國有資本一定會(huì)在股權(quán)上放棄“一家獨(dú)大”，未來參與“混改”的國企一定會(huì)是強(qiáng)化民營資本的力量，而國有股縮小到相當(dāng)少的比例，但國有資本的會(huì)擁有較大的權(quán)力，比如一票否決。
“汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步開放在即，競爭會(huì)更加殘酷。”6月6日，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督委員會(huì)一位權(quán)威人士在點(diǎn)評(píng)近期奇瑞混改的新聞時(shí)候，對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者做出上述表示?！斑@一輪混改的思路是從實(shí)際出發(fā)，非優(yōu)勢領(lǐng)域通過混合所有制加快退出?！痹摍?quán)威人士表示。
奇瑞汽車股份有限公司近期在蕪湖召開第二屆第九次職工代表大會(huì)上以全票通過的形式達(dá)成一項(xiàng)決議——奇瑞擬以不低于200億元現(xiàn)金注入方式引入外來投資者，增資擴(kuò)股形式入股奇瑞汽車。此舉被解讀為奇瑞“賣身”，但實(shí)際上，奇瑞汽車實(shí)際上在兩年前就啟動(dòng)了名為“蘋果 ……
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